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(En colaboración con el Instituto Tecnológico de Canarias)

  • Diseño e instalación de red eléctrica de baja tensión aislada de red.
  • Integración de planta fotovoltaica de autoconsumo (50 kWp) sobre cubiertas técnicas.
  • Sistema de minieólica con aerogenerador de hasta 100 kW y 35,5 m de altura.
  • Sistema de producción de hidrógeno mediante electrolizador de 75 kW.
  • Producción de nitrógeno mediante tecnología PCA a partir de aire ambiente.
  • Síntesis de amoniaco mediante reactor Haber-Bosch.
  • Instalación de sistema de almacenamiento de gases (H2, N2, NH3).
  • Instalación de sistema de baterías (400 kWh) y grupo electrógeno de biodiésel (200 kVA).
  • Infraestructura de control, comunicaciones y accionamientos eléctricos en edificios técnicos.
  • Container para producción de hidrógeno (40 pies, 2,6 m altura).
  • Container para producción de nitrógeno (20 pies, 2,6 m altura).
  • Container para síntesis de amoniaco (40 pies, 2,6 m altura).
  • Sistema de almacenamiento horizontal de H2, N2 y NH3.
  • Edificios prefabricados existentes para control, inversores, baterías y grupo electrógeno.
  • Cubierta fotovoltaica sobre estructuras técnicas disponibles.
  • 100% cobertura de demanda energética con energías renovables.
  • Sistema híbrido: solar, eólica y biodiésel renovable.
  • Producción y uso de hidrógeno verde como vector energético.
  • Síntesis de combustibles alternativos para transporte terrestre y marítimo.
  • Reducción de emisiones de CO₂ y dependencia de combustibles fósiles.
  • Contribución al objetivo de descarbonización de Canarias 2040.

Este proyecto piloto demuestra la viabilidad técnica y económica de los combustibles sintéticos verdes en entornos insulares, reforzando la posición de Canarias como referente en innovación energética y sostenibilidad.

Fotos:

Gobierno de Canarias

Instituto Tecnológico de Canarias